モデルベース開発フォーラム

電動化の進展とともに、熱マネジメントは開発QCDに直結する重要分野となっています。一方で、企画初期では仕様が固まっておらず、1D-CAEをどのように活用すればいいのかという困り事も多く耳にします。
本講演では、欧州のOEM・サプライヤがKULIを活用し、企画段階から冷却戦略やコンポーネント仕様を可視化・検討している事例を紹介します。これにより、設計初期からシステム全体を俯瞰し、無駄のない開発が実現できます。
KULIは実車の車両モデルもあり、UIが分かりやすく、設計者でも短期間のトレーニングで操作が可能。まずはお試しプランから始めることで、熱マネジメントの具体的な導入に向けた検討ができます。

AD/ADAS開発では、システム外乱影響を加味した開発効率・品質向上のため、シミュレーション環境を利用した機能テストの強化が重要です。
IDAJでは、AD/ADAS機能設計から機能開発、さらに運用までのライフサイクル全体を効率的に管理するAVOps（Autonomous Vehicle Operations）をご提案しています。
本ソリューションは、プロセスをシームレスに統合し、開発効率と品質の飛躍的な向上に貢献します。

Codebeamerを活用したソフトウェアライフサイクル管理（ALM）ソリューションの最新動向とその利点について紹介します。
Codebeamerは、要件、リスク、テストなどの管理機能を統合し、スマートなデジタルワークフローを提供することで、システム及びソフトウェア開発プロセス全体を効率化します。Codebeamerがどのようにしてソフトウェア設計の新時代を切り開き、開発チームの効率と生産性を向上させるかについて事例を交えて説明いたします。

MBDはMBSEや機能安全など取り巻く様々な規格や技術を踏まえて活用することが必要となってきています。しかしながらMBDによる制御設計とMBSEによるシステム設計が上手く連携できず、効果・効率を上げられないなど、実際の現場では適用・適応していくうえで様々な課題が発生していることも事実です。今回の講演では、これらMBDを取り巻く様々な技術・規格の概要を説明させていただくとともに、推進課題や取り組み事例を紹介します。

製品開発における試作回数の削減と効率化が求められる中、CAEは製品開発プロセスにおいて日常的に使用されています。また、最近ではCAEを活用したモデルベース開発（MBD）への対応を迫られる企業や部門が急増しています。
設計者がモデルを用いて設計検討する際、物理情報で表現されたモデルを用いることで、直感的に理解しやすく、効率的な設計検討が可能になります。そこで、JAMBEのジェネリックモデルをSimulationXを用いてModelicaモデルへ置き換え、モデル流通の実現に向けた取り組みを行いました。本講演では、Modelicaの非因果モデルを活用した1D検討プロセスの例や、サプライヤにおけるモデル活用例について説明します。

Codebeamerを活用したソフトウェアライフサイクル管理（ALM）ソリューションの最新動向とその利点について紹介します。
Codebeamerは、要件、リスク、テストなどの管理機能を統合し、スマートなデジタルワークフローを提供することで、システム及びソフトウェア開発プロセス全体を効率化します。Codebeamerがどのようにしてソフトウェア設計の新時代を切り開き、開発チームの効率と生産性を向上させるかについて事例を交えて説明いたします。

電動化の進展とともに、熱マネジメントは開発QCDに直結する重要分野となっています。一方で、企画初期では仕様が固まっておらず、1D-CAEをどのように活用すればいいのかという困り事も多く耳にします。
本講演では、欧州のOEM・サプライヤがKULIを活用し、企画段階から冷却戦略やコンポーネント仕様を可視化・検討している事例を紹介します。これにより、設計初期からシステム全体を俯瞰し、無駄のない開発が実現できます。
KULIは実車の車両モデルもあり、UIが分かりやすく、設計者でも短期間のトレーニングで操作が可能。まずはお試しプランから始めることで、熱マネジメントの具体的な導入に向けた検討ができます。