前回 モデルベース開発フォーラム

MBDの全国普及を狙いとして，国内OEM・サプライヤ10社が中心となって一般社団法人　MBD推進センター（JAMBE）を発足した。現在約150の会員企業/団体が集まり、大企業だけでなく中小企業にもMBD（CAE)を普及すべく多様な施策を進めている。その概要についてご紹介する。

モデルベース開発の活用により、自社の得意技に磨きをかけ競争力を向上することが可能となります。中小企業様へのモデルベース開発の普及の取組についてご紹介します。

板金部品（金型）：
プレス成型CAEによる金型製作効率化の事例

プレス成型CAEの適用により、金型トライ回数の劇的減少と費用削減、更には取引先への提案力向上と新規顧客拡大に繋げた事例をご紹介します。

モデルベース開発の活用により、自社の得意技に磨きをかけ競争力を向上することが可能となります。中小企業様へのモデルベース開発の普及の取組についてご紹介します。

板金部品（金型）：
プレス成型CAEにおけるワークフローのデジタル革新

フロントローディングの実施にて、金型改修回数削減、初回トライ精度の向上、及びトライ時間削減を実現。その他、経営的な改善効果事例をご紹介。

樹脂部品（金型）：
新型ホットランナーの開発における射出成形CAEの活用事例

温度バランスと省エネ性能に優れた新型ホットランナー。
樹脂流動解析ソフト3D TIMONを活用した事例のご紹介。

次世代自動車センターによる中小企業支援の取り組み
次世代自動車センターによる中小企業に対するデジタルものづくり対応支援事業として、車両開発において、部品レベルのCAE技術を持つ部品メーカーと完成車メーカーがMBD（モデル流通）によって連携を図った事例について紹介する。

モーター：
JAMBE公開モデルを活用した電費MILSモデル構築とサプライヤ様活用事例
1DCAEの経験のないサプライヤ様が、自社製品開発のために公開モデルをカスタマイズするのはリソース、期間的にハードルが高い。そこで、弊社にて公開電費モデルのサーマルプラント部をカスタマイズしたモデルを構築した。今回、サプライヤ様での活用事例の紹介と今後のOEM様-サプライヤ様でのモデル共用についての提言を報告する。 

モデルベース開発は、システム開発の効率化や品質向上、機能安全対応など、さまざまなメリットをもたらす開発手法です。近年、急速に普及・拡大しており、エンジニアにとって、将来的に活躍していくためにも重要なスキルとなっています。
本講演では、モデルベース開発トレーニングのポイントを説明いたします。

電子制御が本格的に自動車に導入され、開発が複雑化する中で1990年代初頭からシステム設計のためにMBDを実践し、社内に展開していきました。今で言う、SDV向けのシステム設計です。その時の事例を紹介することで、電動化・SDVに向けて、MBDをどう活用すれば良いかについてお話をします。SDV：Software Defined Vehicleの略

設計開発の上流工程においてシステムの成立性を検証する手段として、1Dシミュレーションは電動化領域の設計開発においても広く用いられています。
本発表では、「段階的詳細化」をキーワードに、構想設計から詳細設計までのプロセスをシームレスにつなぐための1Dモデル活用のポイントについて解説します。